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GREEN SHIPPING SUMMIT 2017: Innovazioni tecnologiche, best practices organizzative e nuovi carburanti per l’efficienza energetica ed ambientale del trasporto marittimo

Prima Sessione (CO2 ed efficienza energetica): L’entrata in vigore del regolamento MRV: situazione attuale e scenari futuri. Il contributo del trasporto marittimo all’efficienza energetica ed economica della catena logistica

Giovedì 29 giugno, ore 9:00 – 13:00
Sala delle Compere, Palazzo S. Giorgio
In collaborazione con Confitarma

PROGRAMMA

pdfChairman: Umberto D’Amato, Vicepresidente Commissione Tecnica Navale, Confitarma

9:00

APERTURA DEI LAVORI

9:15 – 10:00

RELAZIONI INTRODUTTIVE

Attuazione della Direttiva EU 2015/757. Origini e struttura

pdfAlessio Gnecco, Naval Architect & Marine Engineer, STIGE Maritime – Socio, Atena

Direttiva MRV – Il Processo di Verifica (MRV Regulation – The Verification Process)

pdfStefano Brigandì, Client Manager Italy & Monaco, Lloyd’s Register EMEA

Presentation of EU MRV Monitoring Plan and introduction of Methods of monitoring CO2 emissions

pdfFrancesco Iaccarino, CSOM -Crews & Systems Operational Manager Italy, Bureau Veritas

10:00 – 12:00

RELAZIONI TECNICHE

Presentazione di soluzioni e best practices a cura di aziende leader del settore

Digitalization, performance and efficiency improvement in the maritime industry

pdfSatu Lipponen, Head of Sales, Eniram – A Wärtsilä company

Turbocharger upgrade: the efficiency booster

pdfAlberto Pochiero, Regional Technical Manager, ABB Turbocharging

Ships coatings: a sustainability partner for Shipping Industry

pdfGiorgio Fabbi, Sales Manager, Akzo Nobel Coatings

Come le pitture ad alte prestazioni per carena e lo standard ISO 19030 contribuiscono a minimizzare la perdita di velocità e le emissioni in atmosfera

pdfAndrea Fisichella, Key Account Manager, HEMPEL

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Antonio Campagnuolo, Marine Operations Director, Grandi Navi Veloci

12:50 Q&A

13:00 Chiusura dei lavori